//заглушка фото
Хочеш знати все про авто до купівлі?

Рус Укр

Отзыв ЗАЗ 1103 2005

Хэтчбек Кузов
Бензин Двигатель
Передний Привод
Ручная / Механика Коробка передач
58 л.с. Мощность двигателя
1.2 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Плохо
2.4
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    2
  • Цена
    1
  • Дизайн
    3
Плюсы и минусы

дорожный просвет, качество сборки, тормоза

Менял диск сцепления (после 24000 км.). Заменил переднюю правую стойку (потекла через 12000 км). Каждые 5-6 тыс. км приходилось чистить карбюратор. На 18000 км "залёг" термостат. После покупки поставил дополнительный топливный фильтр с ВАЗ2112. Дополнительно проложил шумоизоляцию в салоне авто. Стало чуть потише. Установил защиту на арки колёс и защиту картера двигателя. Затонировал. Установил чехлы на сиденья. Всего затрат вышло (если не считать расходников и бензина) около 20000 руб.

Отзыв

Покупал авто в салоне г. Карснодара летом 2005 году за 112000. Комплектация стандарт, цвет красный гранат.
В целом авто неплох. Особых проблем с ним за 3 года эксплуатации не было.
плюсы:
-надёжный двигатель (если не перегревать, лить хорошее масло и бензин, не "насиловать" на низах (менее 2500 об/мин), не
"перекручивать" (более 4500 об/мин, то проблем никаких. Заводилась уверено в мороз -15...-20 градусов (даже если ночь стояла под открытым небом, "закипания" двигателя, как при движении в горной местности, так и при стоянии в пробках в жару +40..+45 никогда не было).
-лёкгость и информативность рулевого управления (на месте прокрутить руль от упора до упора проблем не составляло),
-хорошая манёвреность (хотя диаметр разворота великоват, можно было бы и поменьше сделать),
-высокий клиренс (можно не задумываясь выезжать на природу, к речке, не боясь зацепиться днищем или повредить подвеску).
-В меру жёсткая подвеска (кочки особено не чувствует, но сильно и не раскачивается при активных манёврах)
-Хорошие ходовые качества.
-передний привод
Минусы:
-слабый двигатель (мало лошадок)
-слабое спцепление (в случае буксировки другого авто или пробуксовки колёс, диск сцепления очень быстро выходит из строя)
-высокая шумность в салоне (установка дополнительной шумки проблем у решает слабо)
-дорогие запчасти (цена в 1,5-2 раза выше чем на ВАЗы)
-плохая печка (в мороз от -8...-10 в салоне было прохладно)
-Большой расход топлива (трасса - 4,5-5,2 л/100 км, город - около 8 л/100 км /для мотора 1,2/.
К сравнению, сейчас владею ВАЗ2115, расхорд: трасса 5-5,3 и 8-10 соответственно /мотор 1,6/
-неудачная конструкция автомобиля (так чтобы поменять сцепление приходиться снимать двигатель, чтобы поменять стойки передние надо частично разбирать коробку передач.) До многих узлов автомобиля можно долезсть, только после снятия других узлов.
-не удобное кресло водитля (спина уставала уже ч/з 150-200 км пробега)-проблема частично была решена установкой чехлов с дополнительной поддержкой в области поясницы.
-теснота на заднем сиденье
-неэффективные тормоза, (прокачка тормозной системы проблему не решила).
-отсутствие регулировки по высоте рулевой колонки.
-минимальный набор приборов (спидометр и указатели уровня топлива и температуры двигателя, отсутствие тахометра)
-отсутствие подсветки кнопок управления.
-дешёвый пластик и отделка интерьера салона (хотя погремушкой его назвать нельзя)
-отсутствие электростеклоподъёмников.
-отсутствие противотуманных фар.

Александр Калинкин
18 сентября 2011

Подпишитесь на рассылку отзывов о ЗАЗ 1103

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях ZAZ

Отзывы о ZAZ 1103 по годам