Отзыв ЗАЗ 1103 2009

расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

Инжекторные дв-ля требуют ложить в НЗ кроме троса сцепления с гайкой датчик положения коленвала+эл,бензонасос+модуль зажигания-один уже поменял на 48т км-обошелся в 30у.е. и немног больше расход в городе по сравнению с карб-в среднем 7.2-8л газа. Очень жаль что ЗАЗ в погоне за прибылью снял ее с производства-за 5000 у.е.-нового ничего не купить-так что за три года доведу пробег до 200000 и собрав маней буду брать Логан с ГБО-Сенсы и Ланосы последнего года упали в качестве очень сильно-Украина это почувствовала.Удачи-если что-спрашивайте.21.06 2013 прошел рубеж 100тыс км-поменял передние торм диски с правым торм цилиндром и передними направляющими суппортов-заклинили+передние ступичные подшипники и трос сцепления-себестоимость 1км пробега суммарная 10центов-продолжаю эксплуатацию-удачи и Вам всем