расход топлива, стоимость обслуживания, цена, дорожный просвет, объем багажника
качество материалов, шумоизоляция, простор салона, тормоза
за время эксплуатации я подтянула в ней все что не делалось на заводе, теперь работает как часики, не гремит не стучит, салон который я сделала нравится всем кто её видел, даже прохожие заглядывали с восхищением.Ухоженная она, не раздолбанная.
Мощи маловато.Что бы дураков на джипах догонять, да поучить их правилам дорожного движения :))
Очень хорошо для города.Пробки, узкие места парковки для неё пустяк. Для студентки или для женщины со средним доходом, самый раз.с детьми в сад или школу, или на рынок.или с подруженциями в лес на пикник на ней просто суппер. Расход маленький, ведро запчастей 100, проходимость лесным тропкам не хуже чем у джипа. Подвеска высокая, передний привод.Пробирается везде.Если подзастряла то не нужно широкоплечих искать что бы выталкали. сгодяться даже хлюпенькие мальчишки. :) Сбережете её в данном состоянии - отслужит Вам очень долго.
Стартер у кого газ- бензин карбюратор тот знает (не убиваемый)
сопливит бензонасос, передняя ходовая парила мозги, но если вам ее переберет спец с тисками и трубным ключем, не страшны бардюры !датчик температуры тосола идет на прямую вентилятора , контакты долго не выдерживают, поставьте реле.
За эти годы довольно таки помучила, мне мозги, но опыт показал, что если обслуживаться у профессиналов проблемм почти не будет.Моторчик , коробка и СТАРТЕР не подводили ни разу.Кузов не гниет , научились красить , не то что лады.Запчпсти дешевые.Жалко продавать , но накопилась энная сумма.Не знаю буду жалеть , но скучать точно буду. ставлю 4 по камфорту спереди , сзади и на 2ку не тянет.
В обслуживании самый недорогой вариант. Маленький расход топлива, доступные и дешовые запчасти. огромное багажное отделение со сложеной спинкой задней седушки.
Тесновато на заднем сидении. на скорости больше 110 км/ч. плохо держит трассу, приходится постоянно подруливать.
Хороший автомобиль для начинающих водителей, молодой семьи, работы, очень вместительный, несмотря на маленькие габариты, при сложеном заднем сидении легко влязят телевизоры, холодильники, плиты. По городу вообще супер, живчик на старте, маленький расход даже в городском цикле, с парковкой нет проблем влазит во ве щели, закаулки. на тасее кончно лучше не гнать больше 110, автомобиль лёгкий, начинает водить. Проехал на "Славунчике" 30т.км. поменял только лампочку габаритов, и всё!! Стоит брать люксовую комплектацию! У обычной нету заводской антикорозийной обработки, убогая торпеда, а ручка переключения скоростей , длинная и торчит прямо из днища на всю длину
Понятные габариты, Маневренность, Крепкая подвеска, Дешовый ремонт, Большой багажник, Складывающиеся задние сидения, Хороший обзор, Легкость управления, Хорошая печка, Легко заводится в мороз.
Нет кондиционера (летом - жарковато), Шумный салон, Мало места для задних пассажиров.
Автомобиль очень хорош для начинающего водителя. Он дешев в ремонте, маневренен. Хорошо чувствуются габариты. Довольно резвый автомобиль. Крен в поворотах приемлемый(а если поставить передние стойки KYB, то вообще не кренится). Лично я проездил на Славутах с 1999 года и полностью доволен данным авто. Смело пукупайте данный автомобиль. Не пожалеете.
Обратите внимание на ходовую и на КПП(особенно кулису).
Цена. Багажник. Доступные и дешевые запчасти.
Управляемость. Не престижность. Отделка и т.д.
Катаюсь пол года, купил б/у, двигатель 1.2 карбюратор. Уже поменял бензонасас, кулису. Передачи переключаются туго, небходимо прогревать минут 5 (особенно зимой), поначалу едет "не хотя", плохо разгоняется, потом стабилизируется. После 110 км.час трясется руль, ужасно шумит мотор. По неровностям скачет, " чувствует" каждый камушек. Расход топлива - до 10 л/100км. На дорагах по Киеву почему-то водители иномарок считают, что ты их должен пропускать, сами же утупают дорогу редко. По поводу багажника - супер, однажды перевез шкаф 2 м в разабраном виде за 2 ходки. Фары не очень, ближний свет не достаточен при езде по неосвещенным улицам. Хотя в целом по соотношению цена-качество (я купил за 3.5 т. у.е) очень даже ничего, тому, кто не хочет или не может взять кредит на хорошую машину - советую брать (вместо иномарки 1980-90 года выпуска - хлопот не оберетесь). Главное - любить свою машину и бережно к ней относиться, тогда и она ответит взаимностью. Не берите иномарки старше 10 лет!
То что машина застрахована - не повод лихачить!
Будьте внимательны на дороге!
НЕ дорогой в обслуживании, довольно таки надежный, хорошая проходимость благодаря переднему приводу, на газу очень экономичный, вместительный багажник.
Очень громкий пластик который сильно скрипит на неровных дорогах, Нехватает мощности двигателю. Очень недолговечное сцепление.
Машинка сама по себе очень хорошая, прытка, неприхотливая, и по своему надежная. Я отъездил 27 тысяч километров и особо ничего не ломалось, за исключением сцепления, оно начало выходить из строя на 25 тыс. а на 27 тыс я его заменил. Учитывая цены на запчасти и работу я остался доволен. Мне нравится то что она не большая и в плотном городском потоке ехать на ней не сложно. Хотелось бы побольше комфорта внутри, но с этим можно мирится учитывая цену на авто. Смотрите на кузов, нет ли ржавчины. Смотрите на пробег, мне кажется после 100 тыс. брать машину не стоит. Узнайте как давно менялось сцепление, средний срок службы диска 30 тыс.
