| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
В обслуживании самый недорогой вариант. Маленький расход топлива, доступные и дешовые запчасти. огромное багажное отделение со сложеной спинкой задней седушки.
Тесновато на заднем сидении. на скорости больше 110 км/ч. плохо держит трассу, приходится постоянно подруливать.
Хороший автомобиль для начинающих водителей, молодой семьи, работы, очень вместительный, несмотря на маленькие габариты, при сложеном заднем сидении легко влязят телевизоры, холодильники, плиты. По городу вообще супер, живчик на старте, маленький расход даже в городском цикле, с парковкой нет проблем влазит во ве щели, закаулки. на тасее кончно лучше не гнать больше 110, автомобиль лёгкий, начинает водить. Проехал на "Славунчике" 30т.км. поменял только лампочку габаритов, и всё!! Стоит брать люксовую комплектацию! У обычной нету заводской антикорозийной обработки, убогая торпеда, а ручка переключения скоростей , длинная и торчит прямо из днища на всю длину
