- Управление3
- Надежность3
- Комфорт2
- Цена4
- Дизайн3
Цена. Маневренность. Экономичность(по сравнению с вазовской классикой). Багажник.
Качество. Мало место для пассажиров сзади. Не устойчивая. Комплектующие (их качество).
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Цена. Маневренность. Экономичность(по сравнению с вазовской классикой). Багажник.
Качество. Мало место для пассажиров сзади. Не устойчивая. Комплектующие (их качество).
Купил б/у 35000 пробега. Похоже может предыдущий хозяин скосил на половину (8 лет), но состояние хорошее. Езжу хоть и немного. Постоянно какие-то "вылезают" мелочи. За такие деньги авто пока устраивает. Очень хлипкая машина, особенно по кузову и ходовой. Пенсионеру или чайнику сойдет: маневренная, экономичная (как для отеч. автопрома), детали стоят копейки. Качество деталей- ниже плинтуса, приходиться постоянно что-то делать, а работы но СТО сейчас в цене. Хороша для того, у кого есть время и кто любит копаться в технике. Расход средний примерно около 8л. По трассе ее крейсерская скорость 90-110км/ч, больше как-то стремно. Не устойчивая. В городе на ней удобно, все таки малолитражка. Задолбался ремонтироваться. Вспомнил золотые слова Генри Форда когда его спросили какая машина лучшая, его ответ был -"это новая машина". (отеч. автопром и сегод. Китай к этому отношения не имеет естественно) Вот так, ребята. Можно брать научиться ездить, пенсионеру на дачу и любителю поковыряться (вообщем кто живет на обыкновенную укр. зарплату). Когда покупаете внимательно осмотрите и проверьте работу всех механизмов после этого заряжайте свою цену. Лучше покупать у какого-то дедушки или семейного чувака среднего возраста (аккуратистов).