| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
Маленькая, но вместительная. Универсальная - можно как в городе так и на дальние расстояния. Экономичная. Запчасти не дорогие. Ремонтировать можно и самому.
Неудобное включение 5-ой передачи.
На своей "Славуте" езжу 10 лет. Выезжаю практически при любых погодных условиях, летом на летней резине, зимой - само собой на зимней. Всегда спокойно доезжал куда планировал. Никогда не подводила. За всё время эксплуатации заменил: 20000 км пробега - бензонасос, 59000 км - диск сцепления, 87000 км - задние тормозные цилиндры. 115000 км - передние стойки, опорники, тормозные накладки и колодки, 150000 км - шаровые опоры, 170000 км - наконечники рулевых тяг. Всё делал сам и вовремя. Не менял ни одной лампочки. В двигатель каждые 10000 км лью полусинтетику (Elf. LIQUI MOLY. Mannol). Двигатель масло не берёт. Расход 6л/100 км. Очень жаль что за всё время выпуска этой модели она не претерпела серьёзных конструктивных изменений (например как 099 и 014) В тот же день Владимир дописал: Уверен что без ремонта пройду 300000 км, а там посмотрим может и до 500000... Если нужна машина дешёвая в эксплуатации, надёжная, экономичная, короче рабочая лошадка - это Ваш вариант. Если нужно потешить своё самолюбие, не стыдиться соседей, родственников и друзей - не берите ни в коем случае.
