расход топлива, качество материалов, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, простор салона, шумоизоляция
расход топлива, качество материалов, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, простор салона, шумоизоляция
Столкнулся с финансовыми проблемами, пришлось заменить авто на более дешевое. Забрал у соседа заз 1102. Самое большое преимущество это цена, расход и доступность на запчасти. К примеру цена передних стоек 550 грн пара, сцепление в сборе 800 грн. Расход по городу газа до 8 литров. Место конечно маловато, но при желании можно и холодильник запихнуть. За такие деньги вполне нормальная и резвая машина.
Компактность, вместимость, мощный двигатель для такой машины, экономия!
Просто конструктор, не долговечные запчасти, не продуманный корпус.
Начнут с того что это отличный вариант для людей которые не много зарабатывают. Очень вместительна, мешки с картошкой влазат только так. Отдельно хочу сказать что это очень экономная машина, у самого стоит газ второго поколения и просто я счастлив, раза в два я сократил потребления денег для бензина, эта установка полностью окупила мои вытраты. Однако не смотря на все плюсы эта машина просто конструктор. Абсолютно все запчасти уже поменяны кроме кузова и салона. Не продуманный корпус, не продуманый двигатель из-за этого и все запчасти быстро снашиваются. Ещё есть такой прикол во всех Таврия что задние колёса звенят, это так построено заднее колесо и только избранные кулибины смогут исправить эту проблему. Вполне не плохой, бюджэтный вариант, советую.
За такие деньги это не то что лучший а пожалуй единственный вариант! У меня опыт эксплуатации трех таких автомобилей и исходя из этого я могу сделать такие выводы:положительные стороны1) У автомобиля не убиваемый двигатель.2)Грузоподъемность - 5 человек в салоне (по 90 кг) + лестницы + материал и по трассе спокойно 90-100 км/ч.3)Малый объем двигателя компенсируется малым весом самого автомобиля. Что позволяет относительно уверенно чувствовать себя в динамическом движении города.3)Расход топлива в городе на 10 л 95 проезжаю 130-135 км.Недостатки1)Бензонасос-если родной вышел из строя то чтобы найти новый хорошего качества надо поискать.(цена вопроса 35$)2)Постоянно летят бачки... пока не поставил от Ланоса пришлось поменять 3 за год.(цена вопроса 10)Ну и так по мелочам ремонт карбюратора стартер... авто ломается как и любое но цена деталей и ремонта несоизмерима! Плюс большинство неисправностей ты можешь исправить своими силами. ВЫВОДИдеальный первый автомобиль!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
КЛАСНА МАШЫНКА.НЕЛОМАЕТСЯ ЧАСТО.А ОБСЛУГОВУВАТЫ ТРЕБА ЛЮБУ МАШЫНУ.МОТОР РОБЫТЬ ДОБРЕ НЕЛОМАЕТСЯ.200000 БЕЗ РЕМОНТА МИНЯЮ ТИЛЬКЫ РОЗХИДНЫКЫ .ПЕЧКА ГРИЕ СУПЕР ТЕПЛО У МАШЫНИ. КЛАСНА НАДЬОЖНА МАШЫНКА.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Автомобіль в сім'ї з 2007р. Інвалідка з ручним управлінням, 1.1 інжектор. Розглядаючи її, як авто з пробігом в 50т. Загалом автомобіль непоганий за свої кошти. Він простий, доволі свіжий, передньоприводний, має непоганий дизайн, багажник ідеально підходить для сільської місцевості. На кожен день - просто і дешево. Поки нова то надійна. Якщо брать бу варіант то 50/50 від авто до авто відрізняються. В когось може ламатись кожен день, а хтось буде їздить і тільки обслуговувать.. ото тобі і якість збірки. Непогана Славута допоки не познайомишся з чимось покращим по типу Ланос-Нексія.. з ними і рівнять не можна. Тісна, устарівший салон родом із 80х. в ночі та ще і в дощ ти їдеш, як в бтр, незручна посадка від якої болить спина, відсутність хоч якоїсь шумки, устарівша платформа .. її єдиний плюс це маневреність між ямками. Вона викликає двоякі відчуття, вроді і чудовий стан і безпроблемна їзда, але з другої сторони ти просто не хочеш на ній лишній раз виїзжать. Інколи після 5 км поїздки по Черкаським дорогам в тебе втрачається настрій і починає боліть голова через торохтіння і шумність в салоні... з цим приходиться мириться. В усіх випадках вона програє більш менш нормальному АВТО, але зважаючи на ціну/рік і враховуючи, що це чудо розробки середини 75х років їй пробачаєш. Їздить, виручає, грошей не просить - тому 3. В іншому випадку Краще підсобирать і взять китайця