Всем добрый день! Хочу поделиться своим мнением об мотоцикле Yamaha TZR 50R! Мотоцикл, по моему мнению, стоит этих денег! Очень экономичный и резвый 2-х тактный двигатель с жидкостным охлаждением и раздельной смазкой! Не смотря на то, что в в нем объем двигателя всего 50 кубиков он является спортивной моделью! Кстати говоря, для начинающего гонщика само то будет!Yamaha TZR 50R является резвым и малым по весу мотоциклом! Этот мотоцикл практически не ломается, все-таки японец, сами понимаете! Не а если и сломался, то в обслуживании прост так как всего один цилиндр! Но все же минусы в нем тоже есть:Во-первых его нельзя перегружать сильно, а во-вторых трудно достать запчасти! Но, в принципе, во всех моделях есть и плюсы и минусы, я остановлю внимание на нем! Рекомендую, думаю жалеть не будете!
Привет всем! Сегодня я хочу вам рассказать про отличный мотоцикл Мотоцикл Yamaha TZR 50R.Мотоцикл Мотоцикл Yamaha TZR 50R заводиться плавно без всяких дерганий.Минусы этого мотоцикла он не создан для того чтобы на нем гонять, потому что он разгоняется максимум до ста километров в час. Может разогнать больше до ста двадцати, если вы будете съезжать с горы еще добавляя газу. Первые пят скоростей передач переключаются до пятидесяти или до шестидесяти километров в час!Еще конечно некоторым будет не удобно ехать наклонив туловище в перед, не в другом положении ехать не сможешь!Характиристика мотоцикла Yamaha TZR 50R:1. Объем топливного бака, литры: десять литров2. Мощность, лошадиных сил./обороты в минуту: 7,20 на 90003. Крутящий момент: 6,20/7500 4. Количество передач на механической коробке передач: шесть5. Количество цилиндров: один цилиндр Мотоцикл Yamaha TZR 50R не имеет автоматическую коробку передач, только механическую!Охлаждение двигателя при помощи воды(водяное)Спасибо за просмотр отзыва ставьте палец вверх:) Надеюсь мой отзыв помог вам сделать выбор при покупке)В следующий раз я буду рассказывать про другой мотоцикл Мотоцикл KTM EXC (MXC) Racing 450 (2005) или про машину Автомобиль Mitsubishi Lancer Evo X седан.
Был такой мотоцикл очень понравился, удобный лёгок в управление, надёжный хороший мотоцикл, продал его теперь опять хочу его купить, очень понравилась что он мощный
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 12 тыс.км 3 л / 100 км Путешествия
Довго вибирав собі скутер.І ось зупинився на ямаха джог sa-36. Скутер чотирьох тактний інжектор з водяним охолодженням.Мопед брав з контейнера без пробігу по Україні.Вибирав дуже прискіпливо бо маю вже досвід попередніх мопедів.І хочу вам сказати мої зусилля не були марні -мопед просто супер,особливо для дальніх поїздок.В літку не гріється,для нього відстань в 30-50км в одну сторону зовсім ні про що.Головне не навалювати на ручку бо скутер таки дуже жвавий,але я їзджу 40-45 семе оптимально.Раз тільки спробував скільки піде - був дуже вражений стрілка лягла за 60км.До речі коли вибирав то їздив ще на двох там максимум розгоняв до 55-ти,тому коли продавець розповідає що це чотирьох тактний і він більше не їде,то це все казки, якщо мопед не вшатаний і пробіг тисяч до 15-ти то повірте він не чим не уступає двох тактному. Одне тільки коли дививсь відгуки то казали бензину бере літрів 2-2,5 а в реальному десь до трьох.А так мопед супер, на даний час мені здається кращий на ринку,але і ціна трохи є.Я купував за 760$, +4000гр документи з митниці+ постановка на облік в сумі 950зелених.Але повірьте він того вартий.Наголошую головне вибирати не виїзджений ціна з контейнера коливається від 630 і десь до 800. Купуйте та насолоджуйтеся їздою. СЛАВА УКРАЇНІ !!!
