- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
Более 5 лет | Время владения |
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Отличный аппарат для города.
С расходом 5-6 литров.
Трасса скорость до 120 4литра
130-150 уже 5-6
Если топить под 170-200 то до 8 доходит
86 лошадей дают возможность выйти на 100 км/ч за 3-4 секунды. И за 9-15 до 180
Узкий руль вытягивает в пробках. А длинная база и 18 переднее колесо дает устойчивость в маневрах.
На дальняк он в состоянии идти по 700-1200 км в сутки
Коробка это вообще работает и все а пробег уже 95000
Очень мягкая рычажная подвеска
Но есть и минусы
Бровки это не его до выхлопных не больше 15 см до земли
Если сьехать на грязь, траву в дождь или без дождя можно упасть, центр тяжести очень высокий.
Дерганый на скоростях ниже 15
Слабый генератор если делать доп свет или USB
Ну и традиционно с учетом возраста мучает электрика
Так же до 2006 года может уйти натяжитель цепи грм и утянуть цепь
Расходники
Масло каждые 5000 +маслянный фильтр
Воздушник фильтр каждые 50 000
Зазоры клапанов каждые 40 000
Цепьи звезды служит 20 000
Передняя резина до 30 000
Задняя до 24000
А еще в пробках иногда задний тормоз перегреваю но это мой стиль вождения