- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
объем багажника, тормоза
Скутер / Мотороллер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Ремень | Привод |
Вариатор | Коробка передач |
Менее 6 месяцев | Водительский стаж |
3-5 лет | Время владения |
качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
объем багажника, тормоза
Установил 65 куб. двигатель, хотя по докам 50 кубов. Сделан капремонт двигателяпоршневая, коленвал, подшипники, сальники, вариатор, ременьи бережно обкатан. Любые проверки. Задняя шина новая, передняя 30% износа. Хорошая проходимость за счёт широких шин.Масло лил и лучше лить только Mobil 2 Т, При весе скутера 100 кг, легко везёт на себе 200 кг. Рама усиленная, так-как скутер создан для грузоперевозки. Расход топлива 2.5 - 3 литра на сотку,индикаторы и датчики то есть, скорость, наличие масла, откинутая ножка, блокировка руля.
Пока откинута лапка,обороты двигателя минимальны,безопасно!
Стоит защита от ветра на ручках и лобовое стекло , при холодах здорово спасает. Заводится с лапки, и со стартера.
Видео работы скутера.
https://youtu.be/8WIYS4QWix