качество сборки, качество материалов, управляемость, дизайн кузова, расход топлива
дорожный просвет
качество сборки, качество материалов, управляемость, дизайн кузова, расход топлива
дорожный просвет
Технические характеристики этого мотоцикла очень радуют. разгоняется до 250 км/ч. Модель неплохая конечно. но у меня у друга с ней было проблем полно. И сам я проехал на ней не много, и были проблемы. Но люди это модель 90-х готов и тогда ещё не особо качественно делали. В общем если хотите брать, то для ниже среднего уровня пойдет.
Жена в свое время запала именно на этот мот. Но пока рано, купили ей для начала 400 кубовую Хонду. Фазер подкупает мягким ходом и удобной посадкой. Силенок вполне хватает для адреналинового орошения в городе. Достаточно прост в обслуживани, распространен, поэтому все детали есть в продаже. На дальних дистанциях оказался намного удобннее Эрок и Джиксеров, хоть и немного уступает в динамике. Зато и передышки можно делать намного реже, мотоцикл не напряает в пути. Если мот не убит, то в процессе эксплуатации не преподносит сюрпризов, экономичен. В среднем по городу выхоит 7-8 литров. Мне кажется, что если мот нужен для приятной езди и иногда поотжигать, то данный мотоцикл очень даже подойдет. для спорта - вообще не годится. Тут есть комфорт, ради которого чем-то приходится жертвовать.
Цена, динамика разгона.
Не совсем удобная посадка, после 20 минут езды все затекает, особенно со вторым номером.
Мотоцикл для тех людей, у которых не большой бюджет, но 600 кубов хочется. В целом не плохой мот для города, а на большое расстояние я бы на таком не поехал. Свою задачу "отстрелить от светофора до светофора" выполняет отлично. Бензина ест не слишком много если не откручивать, но если держать постоянно в красной зоне то бак уходит быстро. До сотни примерно секунды 4. Подвеска жесткая, как раз для наших дорог, не разу не пробивало даже со 2 номером. Запчасти относительно не дорогие. Прост в обслуживании. Пластик небольшие падения держит хорошо, не трескается. Мотоцикл не для новичка. Я бы советовал его тем людям у которых есть за плечами хотя бы 1 сезон.
Всём привет! Взял "юбрика" по случаю, особой необходимости в принципе не было, но сейчас не жалею вообще. В пробках не стоишь, независимости от общественного транспорта тоже нет, доехать можно куда угодно, летом просто класс. Плюс экономия, дешевле только даром. Мотоцикл для своего класса очень хорош:маневренный, лёгкий, шустрый.Единственный,по моему мнению минус, мало места для багажа. Но в продаже есть множество дополнительного оборудования, кофры,сумки,держатели и прочее, выбор огpомный. Под себя можно доработать на любой вкус. Содержание не обременяет бюджет, подойдёт как для города, так и длительных пробегов, за рулём удобно, с управлением справится даже девушка, среди моих знакомых есть и мотоциклистки.Как первый мотоцикл, идеальный вариант. Рекомендую.