- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
цена
Мотоцикл Без обтекателей (Naked bike) | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Цепь | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
2-3 года | Водительский стаж |
6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
цена
Брав поїздити у товариша на тиждень. Двигун – топ для міста.
Плюси
Класний звук: приємно муркоче на холостих, завиває на 10к, навіть з рідним вихлопом. Динамічний на низьких, на 10к є підхват. Чутно, що двигун старається на 70+ км/год, тож не можна сильно розігнатись і не помітити.
Мотоцикл відчувається легким і легко керується, тому провокує хуліганити на дорозі.
Великий бак на 19 л.
Чув про недоліки коробки, нібито вона не чітко працює, але не відчув цього. Хіба що хід важеля трохи довгий.
Мінуси
Слабенька вилка, дуже невпевнено мотоцикл відчувається на поганій дорозі, з яких Київ складається повністю. Регулювання нема.
Якщо їхати по трасі у дальняк, треба крутити двигун, на стабільно високих обертах він неприємно виє. До того ж, нема обтікача, тож на 140+ треба пригинатися до баку і це все одно незручно.
Дальнє світло вкрай погане: ніби світить на таку саму відстань, як і ближнє, просто трохи яскравіше, тому ще різкіша границя видимості.
Сидіння водія сильно нахилене вперед, тож весь час з'їжджаєш до баку. Це незручно. До того ж двигун широкий і взагалі складається враження, що він розрахований на людей не вище середнього зросту.
Проріз для ключа розташований під тросом, тому вставляючи чи дістаючи ключ треба його відсувати.
Ключ не можна витягти з відкритої кришки баку на заправці.
Кріплення для шолому вкрай незручне, до того ж лише одне.