- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Быстрый, малый расход бензина, удобный.
Необоротистый.
Мотоциклы | Кузов |
Привод |
Быстрый, малый расход бензина, удобный.
Необоротистый.
Приветствую всех мотоциклистов. Я хочу рассказать вам о моём мотоцикле. Мы с отцом выкупили его на металоприемнике. Его не использовали десять лет, то есть он стоял, гнил. Первый раз, когда мы его прикатили, я думал, что он заведётся. Да не тут то было, он не завелся, да и ко всему его ещё и заклинило. На следующий день я пришёл его делать. Я решил его капитально отремонтировать: заменить прокладки, все тросики, поменять диски сцепления, сделать тормоза, покрасить его и сменить масло. В первый день я посмотрел диски сцепления. Они были впорядке, я только протёр их и всё. И ещё сделал передние тормоза, это первый мой мотоцикл на котором есть передние тормоза. На следующий день я снимал головку цилиндра. Делал так, по краям налил масла, поставил упорные палки, чтобы поршень не ходили главное подложил тряпочку, чтобы мусор не попал в двигатель. И потом после всего начал выбивать поршень из цилиндра. В этот день было много дел, поэтому я сделал только цилиндр. На третий день я поставил новый карбюратор к62 для восхода это самый оптимальный вариант. И поставил тросик газа. Потом очень долго мучался с тросиком сцепления, так как новые не подходят. Но всё-таки сделал. На следующий день я всё покрасил. И потом, когда краска высохла, я всё собрал. Залил масла тракторного, бензина и попробовал завести. Он щавелся у меня с 4 раза. Прокатился и если честно сказать, он мне очень понравился. Восход долго разгоняется, но быстро едет. Вот что получилось.Если вам нравится русский автопром, то этот мотоцикл для вас, после ремонта он у меня пока ещё не ломался.