- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, цена
Пять баллов. Проблем - ноль.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
243 л.с. | Мощность двигателя |
3.2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, цена
Пять баллов. Проблем - ноль.
Самые позитивные впечатления. Брали в автосалоне, после долгих и мучительных тест-драйвов, пока не попробовали Volvo. Главное требование при выборе сводилось к возможности длительного вояжа всей семьей. Из всей гаммы премиум производителей,Volvo XC-90 показался оптимально сбалансированным. Управляемость понятная, плавность хода - образец для подражания, отделка -лучшая, а учитывая цену и недосягаемую для конкурентов безопасность даже в "базе"... Выбор был очевиден. Автомобилем довольна вся семья.Чувство защищенности, комфорт, домашний уют... Особо хочу отметить НАДЕЖНОСТЬ. За три года - "ничего", т.е. вообще "НИ-ЧЕ-ГО". При пробеге в 106000 км. с начала эксплуатации, ощущения Нового автомобиля как в работе подвесок, двигателе, коробке, так и в "пластике", присутствует и по сей день! Как будто просто кто то нарисовал цифру 106000 км. на спидометре.
Отмечу особенности эксплуатации. 80% пробега - передвижения по РФ.(шоссе М-5, М-7 и т.п.). Активное использование ручного режима АККП при торможении, привело к единственной пока замене колодок на ТО 80000, да и то - передних. Помимо ТО, у дилера ни разу не был.