| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 185 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
Неприхотливый.Надёжный, не "ломучий".Сравнительно доступный. ТО через каждые 20000 км (такого ни у кого). Куча систем безопасности. Огромный багажник.
В сравнении с тем же Туарегом сзади немного места для пассажиров, но совсем не критично.
Динамика дизеля отличная, крутящий момент 400 Нм уже при 2000-2750 об/мин., т. е. отлично подбирает с самых низов. Расход топлива приятно удивляет, при спокойной езде 9.8 л. на 100 км. зимой доходит до 11.5л.К управляемости авто претензий нет, на поворотах не валкий как Прадо.Комфорт на высоте, отличная кожа, прекрасная эргономика, всё на месте, всё очень удобно. Как дизайн салона, так и материалы прекрасны. Отдельное это объем багажника, при сравнении с Туарегом было одним из сильных аргументов при выборе. Плюс ко всему это двухстворчатая дверь багажника, удобно как при разгрузке-погрузке, т. к. торец нижней створки всегда чистый, и спокойно можно прикасаться, штаны будут чисты, так и просто можно на неё сесть, очень удобно и практично. Автомобиль выбрал по качественным характеристикам, по уровню обслуживания. Рассматривал Туарег, Прадо.VOLVO, BMW, MERCEDES.
