| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Гибрид (HEV) | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 1-2 года | Время владения |
| 9.2 | Емкость аккумулятора, кВт |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Якісне але не популярне авто.
Завдяки гібридній установці дуже класна динаміка і плавність ходу. Переключення коробки майже не відчувається. Великим плюсом є можливість підзарядитись дома і 20-30км проїхати по місту лише на електротязі. Багато опцій, приємних деталей, та асистентів безпеки. Зручні сидіння з дуже якісної шкіри. Величезний багажник при складеному 3-ому ряді. І дизайн навіть після 10 років залишається актуальним.
З недоліків: не дешеве обслуговування на офіційних СТО, якщо постійно хочеш відчувати всі 400+ сил - то про економію палива можна забути, взимку сильно падає запас ходу на електротязі, невеликий бак.
