- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
качество материалов
Универсал | Кузов |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
2.4 (л) | Объем двигателя |
качество материалов
Хочу поделиться первыми впечатлениями от езды на дизельном ХС 90.
В общем и целом все на уровне, автомобиль нравится.
Более подробно остановлюсь на минусах, поскольку плюсы не сильно кого волнуют.
Итак: слегка ватный руль, при трогании с места машина слегка тупит, подхват начинается с 1500 об., потом - пуля. Ожидал большего от шумоизоляции, плюс к этому на 80 км/ч где-то сверху появляется назойливый свист ветра, система BLIS - нах не нужна, если конечно шея не болит... только мешает. Пока расход по городу 13.5 л.
Что касается доп.опций - не нужна система BLIS, не нужен деревянный руль, и вообще дерево в салоне смотриться как-то архаично, аллюминий - в самый раз! Передние стекла дверей с покрытием против воды и грязи - сильная вещь! Би ксенон - радует, по поводу работы "активного" - еще мнение не сложилось, мягкая кожа Soveren - качественно и удобно. Если Вы - меломан, не пожалейте денег на самую дорогую аудио систему, мне досталась та, что идет с пакетом "премиум" - без восторга, щебечет на 3 с плюсом.
Многие на разных форумах пишут о глюках парктроников, задней щетки и датчика дождя. Пока ничего из перечисленного не заметил.
Всем удачи!