- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Все продумано в этом автомобиле - и для города и для отдыха на природе!
дорогая в обслуживании
Универсал | Кузов |
Привод |
Все продумано в этом автомобиле - и для города и для отдыха на природе!
дорогая в обслуживании
Отзыв о такой серьезной технике пишу впервые, потому мужчины-водители - не судите строго. Этот автомобиль приобрел мой молодой человек, когда еще мы встречались. Я не оценила его тогда особо. Потом были другие. И вот снова он купил Volvo ХС70, только уже черного цвета. И вот теперь, когда мы уже вместе, я на нем езжу сама, и смогла, наконец оценить по достоинству. С ответственностью скажу - он годится на все случаи жизни! Итак. ближе к делу. Я люблю джипы. Оказалось, что это - достойный конкурент внедорожнику! Полный привод - это класс! Комфорт - на все 100%: обогрев выборочный, полный, равно как и кондиционер, стеклообдув, что не дает окнам запотевать. Очень удобно то, что можно в память в сиденье ввести положение сиденья и зеркал, так что потом не надо перестраивать после кого-то. Т. е., мы с моим любимым просто нажимаем номер своей программы - и все настройки приходят в нужную норму. Автомобиль достаточной просторный для людей с даже очень высоким ростом. Радует, что в заднее сиденье можно трансформировать в очень удобные 2 детских кресла - нет необходимости покупать съемные! Одно из главнейших качеств в авто - это безопасность. Так вот тут есть 2 подушки безопасности, и вообще, слышала о тех авто, которые попадали в аварии - машины были в хлам - а люди целы. Меня это греет. Даже в случае удара сзади - спинка переднего сиденья гасит силу удара. Ремни безопасности тоже реагируют фиксацией. Есть функция (кнопка) езды по скользким и мокрым дорожным покрытиям. Конечно, есть ABS, би-ксеноновые фары, антиблокировочная система, круиз-контроль. Разгоняется со старта мгновенно, что удивляет многих владельцев джипов, когда делаю бросок от светофора. Я уже отвыкла от механической коробки передач, хотя тут можно выбирать, чем пользоваться, равно как и с топливом - хочешь - дизель, хочешь - бензин. На бездорожье ощущения тоже отличные. У нас во дворе я легко заезжаю на бордюры, съезжаю. Вообще, взбираться на косогоры проще простого. Летом ездили в поход с ночевкой. Сзади просто разложили панель (не знаю как, правильно называется), застелили покрывалом, и спали, как на кровати. Не понадобилась палатка, и не пришлось корячиться на откидных сиденьях. Нравится мне и то, что не нужно прогревать машину долго, если она на простояла ночь на морозе. Хотела отнести к минусам габариты машины, но решила уже, что к ним привыкнуть легко. Единственный минус, который вспомнила, это дороговизна в обслуживании. Если нужно заменить колесо - менять приходится все 4. В остальном - всем довольна!