дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
качество материалов, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Взял с пробегом 166000 км, через 1000км заменил двигатель, взял с битой машины. Отдал 800 евро за мотор, 400 за коробоку (до кучи) и 700 за доставку и ремонт. Проехал 60000км, никаких проблем. Заменил в салоне ручку водительской вдери (треснула пластмасса) и аккумулятор. Шины Мишлен праймаси сильно шумят на дороге. Good year и Nokian практически не слышно и машина идет мягче. Зато Мишлен практически не изнашивается.
Очень простой, крепкий, неприхотливый в обслуживании автомобиль. Стоимость ТО не дороже остальных иномарок, запчастей полно, неоригинал в три раза дешевле. Мягкая по американски подвеска, отлично держит дорогу, расход 12,5 л в городе летом, 11 зимой, на трассе 8-8,5 на скорости 130-135 км/ч. Большой и удобный багажник, просто и быстро складываются задние сидения, просто надо нажать 2 кнопки.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Економне, водночас жваве авто, просторий салон, місткий багажник, якісний і витривалий матеріал салону
Авто динамічне,добре кероване. Шкіряний салон з добротньої шкіри плюс комплектація. Безпека це у марках вольво, думаю всі будуть згідні що без слів. Реально авто подобається. Мінус дорожній просвіт і кліренс для наших доріг. Хоча поставив титани R17 ,резину з вищим профілем і по кліренсу все норм. Ще мінус що немає місця під запаску.
