качество материалов, дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
В автомобілі сподобалося все, окрім невеликого кліренсу в 150 мм. Якість матеріалів на найвищому рівні, хороший жорсткий кузов. Пересування по не рівній дорозі, дає відчуття однієї цільно - литої автівки де нічого не гримить та не тріщить.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Здравствуйте!
Никогда не думал что Вольво, который до того момента никогда мне не нравился, может приносить столько удовольствия от вождения и самые приятные эмоции. Легковой кроссовер Volvo V60 Cross Country 2016 г. с дизельным двигателем 2.0 и 8-ступенчатой АКПП, показал себя как очень экономичный и резвый автомобиль. При резвой езде по городу с трудом досягает 8 л/100км. Спокойная езда в режиме Ёко+ 5.6 л. Трасса при 90 км/ч на круизе 4.2-4.5л. При скорости 160 км/ч обороты 2200 об/м.
Обезшумка , качество отделки, кожа, алюминий, дерево, явно из автомобиля классом выше.
Забыл сказать о звучании двигателя, который на холостых обычный дизель, но под нагрузкой это совсем другой звук, прям как v6 бензин само наслаждение.
Ходовка кажется настроена упруго под спортивный стиль, на гравийной дороге едет комфортно, но на трассе поперечные трещины очень чувствительны. Может виной служат мои диски r19 с низкой резиной, но пока другие не пробовал.
Клиренс в минимальной точке спереди 220мм., что кажется выше любого паркетника.
Это очень продуманный автомобиль как для городских бордюров, так и для небольшого бездорожья с очень классной управляемостью на больших скоростях.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Компактный городской универсал, с задатками кросовера. Мощный двигатель + клиренс 20 см+ полный привод.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Найкраще авто яке в мене було! По всіх параметрах! Динаміка, розхід, комфорт!
Добротный авто из качественного толстого металла, натуральные материалы в салоне в виде аллюминия, кожи, дерева и пр.
цена машины, цена обслуживания, конские ценники на официальные плюшки в виде защиты, ковриков,, брызговиков и прочей мелочи
Добротный авто из качественного толстого металла, натуральные материалы в салоне в виде аллюминия, кожи, дерева и пр, а не молодого дерьмантина под названием ЭКО кожи и ценой кожаного салона и пластика под цвет аллюминия.
2,4-литровый 4-цилиндровый турбодизель (ошибка в описании у него 5 цилиндров и звук шикарный)
