- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Комфорт, безопасность, надежность
низкая посадка
Привод |
Комфорт, безопасность, надежность
низкая посадка
1997гв.V40 2литра, АКПП. Отличный авто. Владею автомобилем 2года, один раз встал на трассе из-за того, что забилась топливная сеточка у бензонасоса(наверное, виноват наш бензин) более никаких проблем. За 2 года менял только расходники, еще заменил рулевой наконечник и датчик абс. Вся подвеска от Митцу Каризма, з.ч. на нее-не дорого. Очень порадовала система курсовой устойчивости, водить авто очень приятно. Проблем с печкой нет, греет отлично. Из недостатков еще стоит отметить низкую посадку.Один существенный недостаток-к пробегу в 250тыс уже надо перебирать двигатель, тк масло начинает есть. На АКПП нареканий никаких-отлично едет и пробег в 250тыс для нее не проблема (есть зимний и спорт режимы). Хоть она и оцинкована, но крылья и передние и задние-ржавеют, а двери-нет! З.ч. по кузову есть неориг, ориг очень дорогой. Отличная авто, не привередливая к бензину (92-95), расход даже зимой не более 12литров (летом до 10).PS В тему о посадке. На днях пробил поддон картера! И не где-то в поле, а в родных местах. Новый поддон-14тыс(бу-2500), герметик 1200 (неориг 240) и работа по замене поддона (требует снятие подрамника) -ну это где как от 2000 !