- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
качество материалов, качество сборки
Пока никаких
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
231 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, качество сборки
Пока никаких
Пересел с S60 (отдал кататься старшей дочери). Сразу порадовала подвеска - очень энергоёмкая. Разгон впечатляет - перед тем как нажать педаль, нужно сначала рассчитать траекторию движения)))). Испытал систему безопасности SAFE CITY - остановилась перед картонными коробками как вкопанная ( нельзя нажимать ни тормоз, ни газ, и нельзя дёргать рулём). Огорчил обогрев заднего стекла - ну очень слабый, и не порадовало отсутствие подогрева щёток лобового стекла. Просмотр видео во время движения блокируется очень рано, даже в пробках фильмы смотреть проблематично - еле катишься, а изображение блокируется, причём блокировка хитрая, никто не берётся ее снять. В целом мультимедиа радует - по блютузу магнитола читает музыку с мобильного, читает МП4 с флешек через USB, качество изображения и звука DVD нормальное. В пробках немного утомляет очень тонко настроенная педаль газа - постоянно подёргиваешся, будто на нетерпеливом скакуне) На трассе - полный кайф , по заснеженной нечищенной трассе ехал 110 с круизом и только раздражали еле ползущие внедорожники))))) Отделка - качественная кожа, дерево похоже на настоящее)Багажник нормальный. В-целом за 1.6 млн - цена-качество нормальное