- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
комфорт, представительность, надежность...
отсутствие регулируемого клиренса- даже на галимом цитроене есть!
Привод |
комфорт, представительность, надежность...
отсутствие регулируемого клиренса- даже на галимом цитроене есть!
долго выбирал авто для ежедневной эксплуатации, и в конце концов решил преобрести хороший седан. объехал МКАД и взгляд остановил на вольво. в салоне была акция на 80 с мотором 2 литра. долго думал, даже монетку кидал!короче:машина просто супер, мотор конечно не ураган, но для города и трассы вполне- я не гонщик! расход 10 литров в среднем, ездил на Украину так по трассе 7 получилось при скорости 130-160! спина не устает совсем. климат отличный.не машина - радость. единственный недостаток это клиренс, но к этому привыкаешь, т.к. до 80 у меня был ниссан икстреил, а сравнивать эти машины не возможно. паркетника японца как правило покупают "на убой" а вольву для души! за 7 месяцев накатал 12000 км- без проблем. в части дороговизны ТО не слишком согласен с другими авторами, т.к. промежуто 20000 а не 10000 как у тайоты.примерно в 120000 ценники уравниваются с камри и ешкой мерса. вобщем кто еще думает о целесообразности 80 с двухлитровым мотором- берите не пожалеете!