Отзыв Volvo S80 1999

Машину искал для жены. С самого начала решил, что всякие корсы, цивики и прочие отпадают в силу того, что любимая не особо сильна за рулем и будет иногда возить ребенка. Так мало ли что - пусть будет что-то покрепче и потяжелей. После осмотра множества вариантов, взял с довольно царапаным кузовом и потертым салоном, за 2600 евро (действие в Литве, не удивляйтесь ценам). Сразу после покупки покраска всех царапин и сколов, цена вопроса 150 евро, машина как конфетка. Основной сюрприз ждал на диагностике - конечно, я не верил, что 12-летняя машина проехала 290.000, что указывал комп. Но даже я опешил, когда диагностика показала полтора миллиона! 1.500.000. - таков был пробег купленной машины, немного округлив. На диагностике посмеялись, что это далеко не рекорд, приезжают дизельные s80 и s70 и с пробегом за 2 миллиона. За два года пришлось: поменять рулевую колонку на другую б/у, замена тормозных дисков, замена радиатора печки (довольно легко, менял сам). А так, премиум как премиум, даром что 1,5 лимона накатал. Тут давеча к сервису подьехали, перекупщика спрашивали, сколько машина прошла. Ходил-ходил вокруг и изрек: 500.000, ну минимум 400.000! Долго смеялись :) Расход по городу 8 - 8,5, больше 9 по пробкам зимой никак. Трасса - при 150-160 около 6 литров, а если тошнить 90, то 4 выходит. Динамика хорошая, до паспортных 200 разгоняется бодро и упирается в ограничитель. Главное, не купить автомат по-новее с 2.4d, бо там то гемморой aisin warner, постоянно сыпется. А в паре с 5-цилиндровым движком AUDI 2.5 шли старые добрые неубиваемые GM\'овские автоматы, знакомые еще по volvo 850. Люди, сьевшие зубы на вольво, сказали, что 200-300 тысяч для s80 - это не пробег. Никаких признаков старения в салоне и снаружи. Так вот и решайте, надежная это машина или нет. Только будьте добры, убедитесь перед покупкой, что 290.000 и есть 290.000, а не полтора миллиона :) Но я не жалуюсь и продавать не собираюсь, где еще возьмешь такой экономичный танк со всеми возможными опциями за такие смешные деньги?