- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
ВСЁ.
НЕТ.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
200 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
ВСЁ.
НЕТ.
Всем добра! Хочу поделиться своими впечатлениями о «Volvo». До этого были: «ВАЗ 21053»; «Volkswagen Golf»; «Mitsubishi Carisma»; «Nissan Teana». Бюджет мой составлял миллион, поэтому выбор пал на 1-2 годовалую «Nissan Teana». Предыдущая «Таня» меня вполне устраивала, но пора было обновиться, тачке шёл 8-й год. Качество же японцев меня устраивало. Почти месяц бороздил net в поисках подходящего варианта, но тут друг посоветовал обратить внимание на Volvo S 80. Шведский флагман подкупил своими характеристиками и интерьером. На удивление найти S-80, который меня устраивал оказалось непросто. Искал не старше 2011 года не дороже миллиона и только в салонах. Нашёл всего 4 варианта . Итак, выбор сделан, и я обладатель « Volvo S80» 2011 года с 2,5л. турбированным бензиновым двигателем мощностью 231 л.с. и кожаным салоном. Сравнивать буду по большей части с «Теаной», так как круче тачки у меня не было. Начну с цвета. По паспорту он светло-коричневый, на деле меняется от светло-коричневого до цвета мокрого асфальта в зависимости от освещённости и всё это с оттенком «металлик». Смотрится великолепно и совсем не видно пыли! По экстерьеру отдал бы предпочтение «Теане», та вся такая бизнес-бизнес прям из себя. Вольво намного сдержаннее, визуально даже кажется меньше «Тани», хотя на самом деле по габаритам её превосходит. Тем не менее, привлекает к себе внимание на дороге и производит впечатление на окружающих. Интерьер производит впечатление хороших швейцарских часов, вроде бы и не броско, но чувствуется, что дорого, а главное ОЧЕНЬ удобно. Нет таких « понтов» как в «Теане» типа огромной камеры заднего вида, электропривода задней шторки и т.д. , но сразу ощущаешь «благородную породу». Сочетание полированного алюминия, мягкого пластика и кожи смотрится элегантно и современно, особенно учитывая качество материалов. Великолепный звук аудиосистемы. Куча высокотехнологичных «примочек» типа контроля уровня жидкости в омывателе, времени до ТО, контроль сближения и т. д. Подвеска, на мой взгляд, показалась жестковатой, но думаю это из за низкопрофильной резины. Очень чувствительный руль, ощущаешь все неровности дороги. «Теана» мелкие неровности «проглатывала» сама, не передавая водителю. Про безопасность рассказывать ни к чему, это же«Volvo»! Перед покупкой пугали ценами на ТО, расходники… Неправда, цены вполне адекватны. Не « ВАЗ»овские, конечно, но и машина не «ведро». Расход топлива по городу 13л/100км. На мой взгляд очень неплохо для такого «табуна лошадей». Теперь про динамику. Сравнивать с «Теаной» не буду, это глупо. Это зверь совсем другой породы. Мощность231 л.с. ,крутящий момент 340НМ, и разгон до 100км/ч за 7,5 сек! Оочень немногие могут посоревноваться на старте со светофора, 6-ти ступенчатый автомат отрабатывает просто великолепно. Максимальная скорость 235 км/ч! Причем динамика разгона и после 100км/ч остаётся той же. Даже на 200км/ч машина идет уверенно и не испытываешь никакого дискомфорта. В общем, комфорт «Mercedes», мощь « BMW», ну и конечно надёжность «Volvo»! Буду очень рад, если для кого-то мой отзыв будет полезен. Удачи на дорогах!