Отзыв Volvo S80 2006

Volvo S80 I 2006 года выпуска. Замену этому автомобилю не найти. Взял за 550 000, вложил 100 000, до сих пор не жалею. Найти машину которая бы также понравилась достаточно трудно. Пробег 91 000 - все отлично. Самый широкий, просторный салон это у S80. Анатомичные, мягкие кожаные кресла, сидя в которых забываешь о неровности дороги. Иногда не хватает только пледа чтобы расслабиться и почти заснуть за рулем. Вольво для тех кто ценит комфорт бизнес класса по смешной цене. (Из за рекламы и вольво "особенностей" половина обеспеченных покупателей избавляется от автомобиля по бросовой цене. Безопасность и медлительность - не слишком круто) В машине очень тихо, немного слышно работу мотора, но прочий внешний мир не отвлекает от спокойствия и безмятежности. S 80 нужно водить инерционно, машина не создана для динамики, едет она очень плавно а поворачивает как корабль или большой самосвал. Скорость и дорогу машина держит отлично, но из за большой массы набирает и сбрасывает скорость инертно. Это бизнес класс, на нем нужно ездить как на представительской машине или такси - не торопясь, вежливо с достоинством. Если гонять на вольво машина быстро сдохнет. Слабое место турбина, двойная турбина и слабая японская коробка передач от малоразмерного автомобиля. Масло в коробке надо менять обязательно!!! Или коробке будет конец, после замены машина вновь оживает. Ну хотя бы каждые 50 тысяч. Качественная отделка салона, материалы высокого класса. Отличная эргономика. Много металла, нет коррозии, много металла на дверях спереди и сзади. Машина автоматически тяжелая, но в то же время очень безопасная. Угробить драйвера на Вольво - очень тяжело. Друг вылетел с трассы на скорости 100 км/ч. Машина повреждена, 4 пассажира без царапины или ушибов. Сервис дорогой, но если сделать хорошо, второй раз в том же месте ломаться не будет. Оригинальные запчасти очень дорогие - развод на деньги. Не оргинальные и не официальный сервис - выход из положения. Расход топлива у меня 10-12 литров по городу в режиме "сонный дед". По трассе в режиме круиза 7-8 литров. Самой лучшее что вольво машина не вызывающая, не провоцирует гонщиков. Она никому не нужна, никто не пытается ее угнать, потому что тачка ценности не представляет. Вольво хоть и дорогая, но не "на понтах". Никто не позавидует, в глаза не бросается, выглдяит как серый помоечный сундук. Хотел брать новый Мерседес E класса - качество "улетный Китай". Смотрел A6 - слишком тесно. Камри слишком дешево и еще тупее в управлении. Форд Мондео вообще не проходит рядом. Японцы либо гоночные, либо говнянные. Американские машины тоже не очень. Volvo сопоставима по качеству с немцами типа Мерседес, Ауди, только несколько ниже уровнем. Но цена ниже значительно на вторичном рынке. Надежность у Вольво несколько ниже чем у немцев, но в разы выше остальной Европы и Японо Корейского эконом класса. И еще Вольво чуток отсталая, для ретроградов и поклонников классики.