- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
качество сборки, расход топлива, управляемость
качество материалов, шумоизоляция
Привод |
качество сборки, расход топлива, управляемость
качество материалов, шумоизоляция
Приобрел авто в салоне в марте 2009 года. Перед покупкой хорошенько осмотрел, прокатился, очень понравилось и решил купить. Машина пригнана из Италии в 2004 году.Когда достал салонный фильтр, он был как уголь и весь в иголках от хвойных деревьев, хорошо, что он резиновый, помыл — теперь как новый. Воздушный фильтр был как новый — его и не менял, спустя два года смотрел, а он такой же. Конечно, по сравнению с прежней Mazda Xedos 9, подвеска жестче, но очень люблю данный авто, несмотря ни на что.За два года поменял: передние амортизаторы тормозные диски с колодками сайлентблоки передних рычагов втулки стабилизатора стойки стабилизатора шланг на масляный радиатор.Авто очень надежное, неубиваемое. Зимой заводится в любые морозы с пол-оборота. Расход по трассе — 8-9 литров, а в городе 12 и выше, всё зависит оттого, как ездить. Заливаю в основном 92. Обслуживаю сам в гараже, проблем с запчастями нет вообще, всегда есть все в наличии. Наездил 15000 за два года. Правда устает голова от турбины, хотел бы поменять на атмосферник с автоматом и полным приводом.Достоинства: Заводится в любой мороз Надёжный Управляемость Удобные сиденияНедостатки: Шумоизоляция Брызговики пластмассовые-стираются о бордюры