- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн5
динамика, качество материалов, управляемость
Привод |
динамика, качество материалов, управляемость
Всем доброго времени суток. Свою S60 буду рассматривать прямо по разделам. Сначала о внешности. Экстерьер – это уже на любителя, но вот салон не может не радовать. Все под рукой, сиденья спортивные, хороший пластик, качественная кожа и еще какая-то мягкая отделка. Переходим к эргономике. Неоднократно в отзывах читал, что сзади тесно. Ну а зачем, спрашивается, брать заведомо не просторную машину на семью из пяти человек? Тут уже только ваши неправильные расчеты. Хорошая музыка, 9 динамиков с 6-ти дисковым ченджером. Единственный минус – изначально не читает МP3, но кто захочет – проблема решаема. АКПП настроена на твердую 4, движок 170 - для города вполне уместный. Вполне можно разогнать до 180, в S60 страшно на скорости не будет. На обгон идет уверено, не рыскает и без заносов. Пожалуй, проблема всех Вольво – развороты. Угол просто огромный. Поэтому если собираетесь крутиться на микротерриториях, серьезно подумайте, прежде чем его купить. Дается нереальная гарантия на сквозную коррозию, и производитель знает о чем говорит. Ни у одного моего знакомого еще на Вольво ни одного рыжика. Ну и к тому же Вольво – одна из самых «неугоняемых».Достоинства: Неугоняемость, отличный комфортный салон, на скорости себя ведет хорошо и спокойно, отличная музыка, ржавчина на S60 просто не липнет.Недостатки: Угол разворота, как и у всех Вольво, сзади мало места для пассажиров.