- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
Комфорт. управляемость. неплохая динамика. безопасность.
Низкий просвет. шумновата (хотя с чем сравнивать). слабая коробка. гонять не стоит.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
170 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Комфорт. управляемость. неплохая динамика. безопасность.
Низкий просвет. шумновата (хотя с чем сравнивать). слабая коробка. гонять не стоит.
Машину брал при помощи фирмы, подбирающей автомобили. Стоит услуга 15 тр, включает комп диагностику, замер толщины лакокрасочного покрытия, кримпроверку, проверку на аварии через ГИБДД. Даже при сделке присутствуют, подстраховывают. Торговались за меня при покупке, сторговали 15 тр. В-общем, бабки затраченные на них, отбили. Машинка 2001 г - пробег 75000 км (покупал в 2009). Можете смеятся, как многие и делали, когда слышали про такой пробег за 8 лет. Но машину проверял на состояние трижды, все признавали в конце концов, что это близко к правде, судя по состоянию. Комплектация - максимум для тех лет, и даже больше. Например штатный CD-чейнджер на 4 диска не встречал ни у кого, даже в инструкции пользователя такой предполагался только для S80 (поправьте меня если ошибаюсь), 11 динамиков (звук очень неплохой, немного разбираюсь), предпусковой подогреватель, парктроники, и т.д. Машинка оказалось гораздо спортивнее, чем предполагал, так и хочется зажечь. После Опеля Омега показалась более нервной в управлении и шумной, сделал полную шумоизоляцию, стало лучше. На трассе чувствует колею на разной резине, иногда пробивает подвеску там, где "омежка" вообще не замечал неровностей. Дорожный просвет требует внимания к дороге. В грязи лазает так (сказывается DSTC) что деревенские удивляются проходимости (если на брюхо не посадишь, что легко в колее).И вообще, машинка придаёт ощущение статуса, на дороге более-менее уважают, во-всяком случае не подрезают и не сигналят при задержке на светофоре. Не рекомендую брать тем, кто копил как на заветную мечту пять лет. Ремонты случаються, гидроблок - ремонт 32000 р с гарантией 6 месяцев.Часто горят лампочки, поскрипывал до шумоизоляции салон. Дороговизна обслуживания преувеличена за счёт официалов, которые, по-большёму счёту вообще не нужны - полно сервисов с рукастыми парнями.Замена масла в коробке - дело важное. В-общем машинка классная, дарит удовольствие от вождения, комфорт. После покупки вложите процентов 10% в ремонт, заложитесь на будующее 40 тр на гидроблок. И ездите долго и счастливо. Скоро буду брать авоську, но эту продавать не буду - отдаю старшей дочери, будет ещё лет пять ездить, ощущение большого ресурса присутствует. А за те деньги, за которые её можно продать, только ТАЗ можно купить. Оно того стоит?)))) Кстати, сзади дважды уже влетали - у меня - первый раз полировка бампера (человек на десятке разбил обе фары, не считая прочего), второй раз у меня - покраска бампера( у женщины на алмере - отлетел бампер и загнуто крыло, повело фару на креплениях). Сам не верю, но это правда)) Берите машинку, не пожалеете. P/s/ Смотрите новый отзыв взял s80 (новый). Эту не продал - старшая катается.