- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Приводной шкив ремней генератора и помпы расположен очень низко и имеет неглубокие бороздки, поэтому даже при наличии защиты картера любое несильное давление снизу (наезд на бордюр со стороны шкива) на защиту картера вызывает выход из строя приводных ремней, а замена их обходится очень дорого, на дороге, где нет близко станций техобслуживания Volvo это уже катастрофа. Самостоятельно заменить в дороге ремни (при наличии комплекта запасных) даже очень опытному водителю очень сложно.