- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
122 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Езжу на этой машинке с 2006. Купил дилерскую у знакомого пробег был 120тыс и эксплуатировал он её весьма активно. Купился на внешний вид и поведение на ледяной дороге. Езжу за рулём 15 лет, и поездил много на чём, в т.ч. из последних Audi A5, BMV X1, Мерсы разных мастей. Так вот при разнице в цене в 6-7 раз, пересаживаясь назад в S40 шока не испытываешь...А если по существу, то за 5 лет поменял передние стойки, пару раз пыльник шруса(делаем поправку на Костромские дороги) к 200тыщам заменил ступичные подшипники (опять же думаю по нормальным дорогам они бы проходили и 300тыщ) и всё.. лил масло и менял фильтры, да грм на 180и заменил. Все ремонты обошлись примерно в 17тыщ.Что нравится: Оч. хорошо держит дорогу. Система курсовой стабилизации реально помогает удерживать машину и на льду и на снегу при активном маневрировании. Для своих 122лс вполне динамичная. По трассе 160 идёт комфортно. Отличные тормоза. Хорошая шумоизоляция.Из минусов - очень низкая, дорожный просвет если не ошибаюсь 13см, цепляет всё что можно.Купил случайно, машиной доволен, ощущение что все кто хают вольво теоретики или машины им достаются убитые. Сейчас заглядываюсь на XC60. Удачи всем!