- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
- удобный салон - хорошие зеркала
- жестковатая подвеска
Привод |
- удобный салон - хорошие зеркала
- жестковатая подвеска
Машина уже два года, больше 30000 пробега. Эмоции только положительные. Очень быстро привык к легким педалям и коробке с овердрайвом. Одно удовольствие - машина легко угадывает твои желания и делает ровно то, что ты хочешь. При этом динамика очень хорошая - полгода ездил на Мазде 6 (тоже с автоматом), так S40 ее делает непринужденно. Непринужденно. Именно это - квинтессенция эмоций от автомобиля. И удовольствие от катания.Из недостатков: a) Действительно, жестковатая подвеска. Зато когда она прижимается к асфальту заходя в поворот, сразу понимаешь что такое устойчивость. Мазда в такие моменты начинает раскачиваться как лодка. b) Штатная музыка очень дорогая и не имеет опции MP3. Поставили свою, теперь приходится таскать с собой панель. c) Как продолжение - нет управления на руле. Очень удобно в Мазде. d) Нет регулировки вылета руля - конечно через некоторое время привыкаешь, но как-то без него не очень... e) Штатные щетки не очень - у меня через полгода начали царапать стекло...Из достоинств: a) Щетки на фарах - это действительно хорошо, фары всегда чистые, светят очень хорошо (не ксенон). b) Все очень удобно и продумано. Умный подогрев сидений. Климат работает хорошо - не то что в Мазде, где зимой после включения несколько минут в ноги дует холодный ветер. c) Хороший бортовой компьютер. На той же Мазде когда остается меньше 50 км до заправки начинает писать прочерки - сколько осталось никогда не узнаешь. Хотя именно в это время компьютер и начинает быть полезным. В Volvo у меня был случай, он рисовал расстояние до последних 7-8 километров - когда это действительно было нужно! d) Хорошие зеркала - у боковых практически нет мертвой зоны, у салонного хороший обзор. На Мазде в салонном ничего не видно. В общем Volvo S40 classic - хорошая машина, явно стоит своих денег.