| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, качество сборки, управляемость
Задняя передача включается не достаточно легко. Критична к некачественному бензину. В сырую погоду (сильный туман, снег/дождь + большая влажность) запотевает салон, приходится включать вентиляцию на максимум, или даже кондиционер.
Что отличает иномарку от нашего авто? Правильно - ощущение уверенности на дороге. И динамика, и маневренность, и тормоза - все устраивает. Особенно маневренность и тормоза радуют, то газель поперек дороги выедет, то на волге на встречку выпрыгнут. Динамика от качества бензина сильно зависит, а вот между 95 и 92 разницы нет. Стараюсь заправлять на Лукойле 92 экто ( зачем платить больше). Хотя плохой бензин и у них попадаетсяю но гораздо реже , чем на других заправках. Специально покупал двухлетку, причем еще старый кузов. Почему? 1 - 2-летнее авто на 30% дешевле нового, 2 - начитался отзывов о новом кузове - то климат не работает, то бензонасос барахлит, то еще что-нибудь. А в старом кузове - почти все надостатки устранены, только конструктивные недоработки остаются. ( По ремонту - за 37 000 км поменял 1 лампочку заднего габарита - и все ) Обслуживание не сильно напрягает. ТО-30000 делал на хорошем ( не диллерском)сервисе ( Верейская-12) - 9300 обошлось, то 45000 - 11000р. (включая замену передних и задних колодок)
Моторного масла 5,3 литра надо, заливаю Мобил-1 0W40. Не доливал масло ни разу. Есть статистика по эксплуатации ( включая бензин, обслуживание, ремонт, штрафы, постановку на учет, Техосмотр и прочие расходы) 1 км езды - 2 руб 26 коп. ( в месяц в среднем 200$ )( Для сравнения, езда на ГОльфе 4 обходилась 3,30 за 1 км, а на 6-летней ВАЗ2109 - всего то 1 руб 90 коп ) За рулем удобно, все органы управления читаемы и в пределах досягаемости даже для жены. А вот обзорности по бокам и сзади немного не хватает. Еще что не понятно, так это почему приходится перед включением задней передачи сначала изобразить попытку включения 2-ой? (Интересно. что такая же загогулина была и на Гольфе 4 от 98г.в., а у товарища фокус -1 2004г. - то же задняя не сразу. Вспоминаю ВАЗ2110 2000гв. - всё включалось сразу..... ) По скорости - один раз до 170 разогнался ( быстрее по нашим дорогам не рискую ) - никакого дискомфорта, нет ощущения что взлетаешь. Можно еще много хорошего написать, но буду повторять предыдущих авторов. Да, качество покраски кузова, оцинкованного на 100% причем, отличное. Если на парковке кто задевает дверцей, то его краска остается на моем кузове, а не наоборот. Может быть не хватает мелочей в салоне, типа лампочки подсветки зеркальца пассажира ( как на гольфе), зато не надо каждый месяц в ремонт ездить. В общем машинкой доволен, лучшая по сравнению с Ауди А4 и Гольф 4 . Подумываю насчет следующей, то же Вольво будет, только не новейшая модель. Как показывает практика, только через 1.5 - 2 года производитель подчищает и устраняет в новинках сырые места.
