- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, простор салона
Привод |
динамика, простор салона
Взял машину в конце апреля 2008, с премиум пакетом, на сегодняшний день пробег порядка 9 тыс. км.Выбирал между S40 и С30, сел в S40 и она совершенно не впечатлила, машина не для меня, поэтому остановился на втором варианте.Двигателя в 2.4i со 170 лошадями вполне достаточно, в целом автомобиль имеет спокойный характер, но при желании позволяет поехать с ветерком. В общем, что касается ездовых качеств, то меня полностью устраивает. Отдельно хотелось бы отметить шумоизоляцию салона, в этом плане Volvo на высоте.Сразу сделал тонировку, т. к. по моему мнению нетонированная C30, а если еще без спойлера в некотором смысле выглядит не очень, особенно задняя дверь (багажник).Внутренне автомобиль, так сказать "юзер френдли", все сразу становится понятно как и где чего включать и как чем пользоваться, хотя и напичкан он всякими опциями вполне прилично.Из проблем, практически сразу заменили бензонасос, были небольшие проблемы при запуске двигателя, заводской брак. Далее, заело пассажирское сиденье, не откидывалась спинка для прохода задних пассажиров, ремонт по гарантии. Ну пока все.Машина достаточно практична и просторна, не смотря на кажущийся маленьким размер, для сравнения, по весу она тяжелее чем Мазда-6.Сзади два раздельных сиденья, т. е. рассчитана на четырех человек, но не смотря на это, вполне можно поместиться и впятером. При надобности задние сиденья очень удобно складываются и размер багажника увеличивается в разы, позволяя перевозить габаритный груз.В целом, от машины в восторге, получаю удовольствие от обладания и управления.