//заглушка фото
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

Рус Укр

Отзыв Volvo 940 1995

Дизель Двигатель
Полный Привод
Ручная / Механика Коробка передач
131 л.с. Мощность двигателя
2.3 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

1) Просторный салон. 2) Мягкая подвеска. 3) Надежная, качественна. 4) Гениальное - просто. 5) При управлении - одно удовольствие, даже для неопытных женщи. 6) Маленький, просто крошечный, радиус разворот. 7) Подходит для любого роста (у меня 158 см). Подкладываю подушку и чувствую себя просто капитаном корабля 8) Несмотря на возраст, в салоне все работает. 9).

1) Жаль, что таких больше не делают. 2) Не очень хорошая проходимость, т. к. машина тяжелая (однако, все зависит от резины).

Отзыв

В хорошем состоянии Вольво-940 продают очень редко, т. к. "Корову свою не продам никому, такая скотина нужна самому". Мы объехали где-то предложений 20-25, прежде чем увидели что-то стоящее. Сначала-перекрас буквально молярной кистью, затем - подозрительные документы. Потом вообще приехал на встречу пьяный мужик на вольве, которая уже насквозь прогнила. Я говорю: "У Вас пороги совсем сгнили. Что же вы их какими-то железными пластинами закрыли." На что он мне ответил: "Девушка! Вы не туда смотрите! Посмотрите, какой салон!". Салон и впрямь идеальный. Белая кожа телефон. Все чисто. Вот только одного понять не могу. На хрена мне этот идеальный салон, если вся машина уже сгнила. Или блондинок и впрямь считают такими дурами! Я, конечно в машинах разбираюсь плохо, но ржавчину и полное запустение кузова я же могу отличить. Купила у армян по доверенности на свой страх и риск. Думала - прокатят. Но повезло. Кузов крепкий, коррозия только точечная на водительской двери и на капоте. Прежний хозяин знал о недостатках (точнее - неисправностях), заложил это в цену. Поменяно: шаровые, амортизаторы, лобовое стекло, резина). В результате, машина потянула уже на 230 000 руб. Первый раз села за руль - ничего не поняла (после шестерки), немного не достаю до педалей (потом было решено с помощью обычной подушки), руль родной - очень удобен. Когда стала ездить регулярно, поняла, что машину не продам никогда, как и мою первую - шестерку (только из соображений памяти - как первую машину). Шестерку купила у айзеров. Намучилась с ней достаточно. В управлении - очень удобна, но с точки зрения надежности полный п-ц. Ломается на каждом шагу, по поводу и без повода. Даже стыдно на дороге. То и дело приходится катить ее к обочине, а за мной след от тосола или от чего-нибудь еще. Гниет на глазах.). На вольве все иначе. Бак огромен. Заправляешь на 1000 руб., хватит несколько раз съездить в Волоколамск. Масла и прочие расходные жидкости - то же самое. С гаишниками - одно развлечение. Машина тонированная полностью кроме лобового стекла. Останавливают редко. За 2 года - раза три. Когда из тонированной вольвы вылезает блондинка ростом 158 см, глаза гаишников округляются, им становится смешно и они уже забыли, зачем остановили. Для сравнения, на ваз останавливали почти каждый раз, когда я выезжала за город. Наверное из-за плохого вида машины. Меня оштрафовали один раз за весь стаж вождения за превышение скоровсти на 15 км. И очень удивились, что это мой первый штраф за 6 лет. Уже несколько раз в замке оставляли записки с намерением купить машину. Напоследок . Один автомобильный спец сказал, что вольвы - самые неугоняемые машины в море, т.к. в ключ зажигания встроен микрочип и что один ключ находится у владельца, другой - в Швеции на заводе. Их очень легко найти. Хотелось бы в это верить, т.к. машину свою не продам никому!.

Максим
10 декабря 2009

Подпишитесь на рассылку отзывов о Volvo 940

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Вольво

Отзывы о Вольво 940 по годам