динамика, управляемость, качество сборки
качество материалов, стоимость обслуживания
динамика, качество сборки, управляемость
немного слабоват кузов в раене передних стаканов. при агресивной експлуатации на стыке стакана и крыла появляется трещина надо сразу поставить распорку.Не большой моторесурс 280-350 т.км немного жесткие кольца в моторе изнашивают гильзу и если затянуть с ремонтом то можно попасть на совсем не дешовую гильзовку. слабая пружина синхрона третей передечи на моделях до 95г.в. немного плохая оптока если нет дополнительных противотуманок! а так в остальном все ок!!!
надежен как т-34, досаточно мощный мотор иногда провоцирует на агресивную езду. немного плохая обзорность по сравнению с 760 и 940 моделями. вобщем в свое время была очень крутя тачка а если еще и 2.3 Т-5 то еще и неплохая ракета для людей с отсутствием инстинкта самосохраненияю. которая еще севодня даст фору многим БЕХАМ, МЕРСАМ... так что если есть 8-10 тон зелени и ищеш надежное,, просторное крепкое и мощное авто то бери 850 не пожелееш!
Я люблю СААБ (у меня были и америнский форд -торос и несколько отечественных машин,но СААБ это та машина на котоорой я хотелбы всегда ездить,она безотказна !!!Комплектация автомобиля так опередила свое время,что до сир пор не все машины этого класса имеют такую полную комплектацию,единсвенно воздушные мешки безопасности защищали только пассажиров передних сидениях передних
Валерий Климов
мощь и уверенность в пюбой ситуации-это вольво.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Машына достойная!Но 130 реле бывает виходит из строя у меня ещё родное стояло. А так автомобиль очень хорошо держит дорогу и очень безопасен!
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально. Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід. Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все. Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало. Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування. По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день. Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго. Халдекс - треба обслуговувати регулярно. Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.
