- Управление4.7
- Надежность5.0
- Комфорт4.3
- Цена4.7
- Дизайн4.0
качество сборки, простор салона, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач
динамика, расход топлива, дизайн кузова
качество сборки, простор салона, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач
динамика, расход топлива, дизайн кузова
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, расход топлива
Надійний і міцний автомобіль. Двигун працює як годинник. А ями та лежачі поліцейські ковтає. Про трасу розмова окрема він пливе. Шумоізоляція на високому рівні. Вміли колись робити Шведи.
За время эксплуатации поменял два раза подвесной карданного вала, две шаровые, втулки и стойки переднего стабилизатора, тормозные колодки (это и к проблеме не оотнесёшь) и поменял радиатор отопителя салона. Всё остальное работает.
У меня третья Вольва. Первая была 244-я. Прослужила 5 лет. Проблемы были, но большей частью от небрежности предыдущего хозяина. 8-ку я вовремя разглядел и продал. Был подуставший движок. А вот с семёркой я думаю мы подружились. Надёжна как танк. Почти всё делаю сам. Можно ехать на ней хоть на край света. А ещё хочу сказать, господа, машина всё чувствует. Как хозяин к ней, так и она в ответ. Я в это верю, как говорит Михал Михалыч Жванецкий свято и во веки веков. Всем добра и удачи на дорогах.
Машину приобрел пару лет назад. Коробка передач автоматическая AW, люк и все остальные причендалы. Машиной доволен, на дальние дистанции ездить одно удовольствие салон просторный есть где ребенку порезвиться.Кузов в отличном состоянии не смотря на возраст.
Зимой, спустя 5 минут прогрева, в машине тепло и уютно. берите не пожелеете
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто супер! Комфортная,надежная,натоящий лайнер! Ходовая мощная,молодцы Шведы,
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально. Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід. Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все. Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало. Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування. По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день. Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго. Халдекс - треба обслуговувати регулярно. Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.