| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
приспособленность к российским условиям. высокая сопротивляемость коррозии. проходимость. мощность. комфорт. доступность запчастей. надёжность. крепкий кузов.
недостаточно хорошая управляемость. машина,скорее,для спокойной езды,чем для спортивного стиля,хотя по ровной дороге можно и разогнаться. немаленький расход бензина.
Авто достаточно мощный и проходимый,мне досталась карбюраторная версия 92 года, менял глушитель, ремонтировал карбюратор, менял все сальники двигателя и КПП, т.к. текли ручьем,менял синхронизаторы КПП, машина для любой погоды и зимой отлично, тепло, в обслуживании недешева, например, замена выхлопного тракта обошлась в 15000р (неоригинал), однако того стоит,расход бензина по городу 14-17 л на 100 км (двиг 1,8 102 л с)Вцелом-машиной доволен
