качество сборки, динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет
Всем привет. Пол года назад , встал вопрос покупки авто. За всю жизнь поездила на многих машинах, но Вольво еще с юности , занимает в моем сердце почетное первое место. Купить Вольво 440 и не надеялась, слишком мало их осталось. Но наткнувшись в объявлении,просто уже не думала,это же ВОЛЬВО 440!!! Машину притащила на тросу, мертвая, с карбюратором которому место на свалке. Сердце просто сжималось от того до какого состояние доведена эта красавица. Первое утро, замена карбюратора на новый и первый запуск... Завелась,задымила, но поехала. Начался поиск и выявление всех проблем, капиталка двигателю, следом полетел диск сцепления, замена гранат, опять диск сцепления, нет пятой передачи от слова совсем, поиск и замена коробки, опять диск сцепления, поиск и замена и диска и корзины и выжимного, перебрали почти всю ходовку, дома скандалы и угрозы мужа продать этот хлам, мои истерики и борьба за ласточку, я верила в эту машину, я ее знала, я ее любила. Я не могла позволить ее продать. И под занавес, замена шаровых. И тут, опять сюрприз,как и все кроме карбюраторав этой машине, они оказались то же родными еще с завода, машине,на минуту, 25 лет. И она ездила, без ремонта, почти мертвая,но ездила. Заменили шаровые, рулевые тяги и серьги, выставили зажигание и о чудо, машина наконец то впервые за пол года накатала 100 км без нареканий! Мягкий ход, управляемость, двигатель урчит,как котенок, мы с ней ездили почти до часу ночи. Мне кажется,что ни только я, но и она получала удовольствие. Муж впервые улыбался сидя за рулем и мне кажется,что он понял КАКАЯ машина нам попалась и то же сможет ее оценить по достоинству. Весь ремонт был произведен самостоятельно, муж ходовик-моторист и лечил,реанимировал ее сам. Он признал, что другая машина в таком изначальном состоянии не только не поехала бы, но и не завелась бы. Остались мелочи, замена левой фары и поворотника на родное, реставрация бампера слева и покраска в будущем. Освежить девочкуОднажды сев за руль Вольво, становишься преданным поклонником этой машины. Я рада, что мои надежды оправдались и еще одна 440 вернулась на дорогу. Удачи всемИ легких дорог. А Вольво,это больше чем машина, Вольво, это друг.
динамика, качество сборки, простор салона
Из неприятностей - лопнул патрубок радиатора, и ржавые задние арки... и все, в остальном просто требует планового ремонта и ухода.
Автомобилем очень доволен, марка себя оправдывает несмотря на агрегаты рено. Покупал машину год назад с убитой вариаторной коробкой, сразу поменял на механику. Резвый движок с низов очень хорош, салон комфортный даже по современным меркам, хоть и выглядит старомодно плюс кожа еще тех лет толстая). Заменил частично переднюю подвеску, по запчастям не дороже какой нибудь хюндай. Поменял фильтра и колодки - все тоже недорого.
надійність, безпека, комфорт, хороша прохідність, не дорога в обслуговуванні, найкращий варіант в своїй ціновій категорії. автомобіль який важко вбити))
недолік лише один- це вік, і то не у всіх випадках.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Якість збірки на висоті,дизельні мотори міліонники,по трасі відчуття їзди як пливеш на яхті.Єдине авто це вольво з 2018х років де нереально зкрутити пробіг.Про безпеку я мовчу,адже вона одна з кращих у світі в цьому ціновому діапазоні. Хтось пише про дороге обслуговування, дурня,всі запчастини коштують як на звичайний автомобіль, заміннків безліч,неоригінальні запчастини взагалі копійки коштують.Недешеві тільки кузовні запчастини адже вони міцні та безпечні тому і ціна. Дуже задоволений дизельним 2л.дизель
