- Управление3.5
- Надежность4.0
- Комфорт3.5
- Цена3.0
- Дизайн4.0
качество сборки, дорожный просвет, расход топлива, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
качество сборки, дорожный просвет, расход топлива, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
качество материалов, качество сборки
Все качественные запчасти дорогие, но сама фишка в том что на вольво - 440 запчасти подходят с одного нашего автомобиля и очень многие запчасти , так- что на вольво грех обижаться.
Рабочая лошадка как по работе,так и бизнес поездки, туризм,спорт поездки.Удобные передний ряд седений, легулировка, очень качественый паластмас , везде за столько лет ни одной даже заглушки не сломались а разбиралась она дай бог каждой машине, я её брал у перегонщика, а он в германии у пенсионера все книги по ТО,и их прохождении, все были наместе, но пенсионер плохо следил за ней так- что ко- мне она пришла не в очень хорошем состоянии, ну я её голубушку по мере появлении средств и разбирал и собирал многое количество раз и все мелкие паласмасовые детали как снимались так иставились нормально я даже сильно был удилённым вспоминая заклёпки и ручьки ,дверные для понятия, а бампера я вам скажу там вообще слов нет ,в такие аварии попадал, как в аникдоте бабуся в дребезги а калоши как новые ,вот так ибампера автомобиль крыло или какая панель несущая разбита а бампер целый, вот такие аказии случались, так - что о вольво сказать плохо ни как нельзя , а если ещё и запчати по нормальным ценам, япошки и немцы ,были бы невмоде.
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
Менял печку, старая текла, несколько раз рвался трос газа, и один раз трос сцепления. Менять очень неудобно, но возможно. Особых проблем не было, очень неприхотлива, глвное - вовремя делать ТО.
Нормальная телега для наших дорог. Лучше на старой Вольве, чем на новой десятке.
Лично убедился в том, что вольво - самый безопасный автомобиль. Очень неприхотливый, заправляй и езжай. Ездил и по-городу и по трассе и по горам. Был оборудован родным голландским ГБО, на котором заводился в 16-ти градусный мороз без проблем. Так бы ездил и ездил, пока не разбил.
надійність, безпека, комфорт, хороша прохідність, не дорога в обслуговуванні, найкращий варіант в своїй ціновій категорії. автомобіль який важко вбити))
недолік лише один- це вік, і то не у всіх випадках.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Автомобіль в ідеальному стані,на 17 колесах. Машина жостка досить, була низькувата тому поставив спереді і ззаду проставки по 3 см,маш на стала ще м’якша . Шумка хороша . 6 передач, недавно появилась проблема з турбіною,реставровував на сервісі ,не получилось толком,далі мені іншу турбіну ту забрали, машина стала живіше їхати ,форсунки також реставрував ,тому що купувати нові не дешево,900$ нові коштують з роботою. Також проблема з музикою є,телефон можна підключити тільки через кабель,черкз блютуз не іде.