- Управление4.5
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена3.5
- Дизайн4.0
управляемость, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона
стоимость обслуживания
управляемость, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона
стоимость обслуживания
простор салона, тормоза, управляемость
Трудно достать родные диски на колеса. Зато можно поставить 15" волговские ЕТ35-38 и 195/65R15 (понадобятся проставки и, возможно, шпильки). Пришлось перебрать тормозные суппорта - заменить комплект резинок, выкинуть старые поршни - поставить сделанные на заказ, обломанные штуцера высверлить и заменить на ScanTech. Вперед подходят тормозные резиновые трубки от Audi A4, задние пока родные.
Мирный шведский танк. Если раньше чинил хотя бы велосипед - сможешь починить сам многое. Отличная управляемость, хорошие тормоза. Руль довольно легкий даже без усилителя. Двигатель (В21А) довольно ощутимо гудит. Очень просторный салон, всем родственникам нравится.
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Единственная проблема-слишком дорогое обслуживание, которое благодаря высокому шведскому качеству практически не требуется.
Авто хоть и старое, но еще долго не собираеться уступать не только классике отечественного автопрома,но и даже некоторым новеньким иномаркам.Прекрасно держит дорогу.Шумо и тепло изоляция на высоком уровне.Старенький движок отлично разгоняет без малого 2-х тонный агрегат и позволяет на светофоре оставить многих позади себя.Прочности кузова позавидует практически каждый автомобиль (за 28 лет службы машина еще не разу не варена,хоть и красилась)
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
шикарное авто...эта черненькая моя. пробега 460 000км.родная комплектация...без тюнинга...он там не нужен.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Автомобіль в ідеальному стані,на 17 колесах. Машина жостка досить, була низькувата тому поставив спереді і ззаду проставки по 3 см,маш на стала ще м’якша . Шумка хороша . 6 передач, недавно появилась проблема з турбіною,реставровував на сервісі ,не получилось толком,далі мені іншу турбіну ту забрали, машина стала живіше їхати ,форсунки також реставрував ,тому що купувати нові не дешево,900$ нові коштують з роботою. Також проблема з музикою є,телефон можна підключити тільки через кабель,черкз блютуз не іде.