- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Экономичная. Дешевые запчасти. Резвая. Не подводит
Не любит холода и сырую погоду. В салоне шумно.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Экономичная. Дешевые запчасти. Резвая. Не подводит
Не любит холода и сырую погоду. В салоне шумно.
Купил я сие чудо в 2014 году за 800 000 тенге. Авто 1993 года выпуска 1.8 бензин моновпрыск. На первый взляд она мне понравилась. Седан серый металлик, такой похожий на спорт стиль. Не зря ее в форсаже показали. После покупки первое что я сделал это конечно же погнал ее в автосервис. Потому что это все таки старушка и она требует к себе особого внимания. И так как она кушала масло с ДВС и имела слабую компрессию, я принял решение откапиталить двигатель. После капитального ремонта машина стала очень резвая, с места рвет как делать нечего. Затем как наступили морозы она у меня одним прекрасным утром не завелась. Пришлось заменить аккумулятор. После замены я об этой проблеме забыл навсегда. Слабое место у нее (скорее наверно у всех VW этих годов) это замерзание дверных ручек и ручек бардачка. С дверными я разобрался сразу и помог мне в этом силикон. Который я тогда купил на рынке и бутылке чекушки финки. А вот с бардачком пришлось колдовать. Что мне очень понравилось имея эту машину - это доступность запчастей и относительно не дорогая стоимость. А так за все время использования она очень достойно показывается себя в деле. Непредвиденных ситуаций с ней не возникало. То что должно сломаться, она подает сначала первые признаки виде шума. Затем ты идешь проверять и понимаешь в чем причина, затем спокойно едешь ее устранять.