- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
динамика, качество сборки, цена
Универсал | Кузов |
Привод |
коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
динамика, качество сборки, цена
Самый практичный автомобиль в моей жизни. Очень удобный для путешествий с малым расходом топлива. Феноминальная трансформация салона, но пластик мог быть лучше, более устойчивым к царапинам. С одной стороны много мелочей которые говорят что это уже не бюджетный автомобиль (кнопочки, усилия, изменения цвета при включении замка и пр.), с другой.. Качество сборки немного расстроило, для немца кажется слабовато. Там зазоры разные, там материалы текстильные заправлены не аккуратно с заминаниями и морщинами. Не идеал однозначно в этом вопросе. Странно было некоторые подобные огрехи наблюдать. НО! Расход в 5,6 литров комбинированный, за это прощаешь многое. Наездил 48000, ни одного обращения по гарантии, даже лампочки не менял, только сервис. Один раз проехал 90км с расходом 3,8 заправку долго искал, личный рекорд. Двигатель 1,6 дизель. Хорошо принимает штатный радио приемник, даже далеко от станций. Удобный круиз и понятный алгоритм работы автоматики стеклоочистителя. ОГРОМНОЕ количество бардачкой, ящиков и ниш. Но нет места под лист а4! Да и телефон за два года не нашел куда удобно класть)))) Круто что спинки передних сидений с кожзама, удобно 100%. Крышка багажника прекрасна в дождь и неудобна при открывании если машина запаркована задом вплотную к чему нибудь. Нужно всегда место оставлять чтоб багажник открыть. Но зато можно с боковой двери все доставать легко из багажника. Вместо запаски третий ряд сидений, компрессор в помощь)) Тут уже каждый решает сам, докупать возить докатку или нет. Итог - отличная машина выбранная холодным разумом и расчетом. Огня, страсти нет и не появится. А может и не нужно? Турану есть что предложить другое!