- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Люк скрипел, смазали.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
249 л.с. | Мощность двигателя |
3.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Люк скрипел, смазали.
Автомобиль едет мягко, быстро, комфортно. За городом 160-200 км/час без проблем, расход при этом 20 литров на 100 км. Бака 80 литров хватает максимум на 400 километров. Надо быть очень аккуратным на дальних дистанциях до заправки можно не доехать.
Если дать газку то расход просто дикий. Я подозреваю что за 50 литров на 100 км. При этом я вижу что машина как может экономит топливо, всегда переключает скорости на минимум оборотов (8 скоростей).
В городе средний расход 18-19 литров (топить не где, еду обычно в потоке).
Залазил на скользкую размытую дорогу. Автомобиль маленько колесами покрутил, потом перестал - не захотел больше. Межколесных блокировок нет, поэтому он крутит то одни, то другие колеса. С разгона заезжать тоже не получится. Так как автомобиль крутит не все колеса. Если началась пробуксовка колеса на которые приходится момент притормаживаются, момент передается на другие колеса. Если и те не двигают автомобиль он встает на месте и не едет. Ну и ладно, зато красивый.
Пришлось вылазить и подкладывать ветки.
С пневмоподвеской посадка очень хорошая можно ехать по губокой колее, но не на шоссейной резине.