- Управление5
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена1
- Дизайн4
Создан для всех дорог.Огромное удовольствие езды в версии с пневмоподвеской.
У меня недостатки появились после 15тыс.км .Пропала компрессия на двигателе.Импортёр в сегодняшнее время, в 2007 представлялся дистрибьютером в Казахстане "Меркур- Авто" и на тот период дилер в Уральске" Урал -кров -Авто" пытались отремонтировать двигатель, но не удалось .Пришлось заменить двигатель по гарантии. На этом не закончились поломки. Только турбина выходила из строя дважды.В конечном результате дилер перестал вообще производить гарантийный ремонт.Все стали переводить вину друг друга по замкнутому кругу- дилер на импортёра, импортёр на дилера. Завод изготовитель вообще свалил всё на Импортёра и на Дилера. Уже 6 лет машина стоит на территории дилера . Решением суда в 2013 году "Урал- Кров- Авто " обязали произвести гарантийный ремонт автомобиля.Вместо того чтобы произвести ремонт тоо " Урал- Кров- Авто "судится с судоисполнителями. За это время "Меркур- Авто "расторгнул дилерский договор с "Урал- Кров- Авто".Гарантийная машина покрылась ржавчиной. И никто за это не хочет отвечать ни завод изготовитель Фольксваген ни импортёр в Казахстане" Меркур- Авто" , ни бывший дилер тоо" Урал -Кров- Авто".Самый большой для меня недостаток автомобиля Фольксваген Туарег в Казахстане это оказалось- никакой гарантии на гарантийный автомобиль. Невозможно найти ответчика среди представителей завода изготовителя Фольксваген в Казахстане. Завод же сам не собирается отвечать за свою авто- конструктор, который перебрали весь по запчастям, а он уже постепенно из движимого имущества перешёл в недвижимое. Стал памятником ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГс мягкой пневмоподвеской в городе Уральске.ФОЛЬКСВАГЕН Не МОЕЙ МЕЧТЫ.