| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 249 л.с. | Мощность двигателя |
| 3.6 (л) | Объем двигателя |
Динамика комфорт проходимость оснащенность
Насыщенность электроникой, которая является непостижимой загадкой для русского человека - массового работника автосервиса.
Добрый день всем.Решил немного написать о своих ощущениях после года владения Туарегом в надежде, что кто-нибудь знает, как лечатся его недостатки.В этот автомобиль влюбился сразу после тест-драйва. Он такой, каким и должен быть автомобиль в моем предствлении: динамичный, комфортный. Первая поездка пришлась на обильный снегопад, тогда и испытал первое чувство превосходства, когда едешь по целине совершенно ее не замечая. Первая ложка дегтя обнаружилась, когда ожнажды утром при минус 25 не смог попасть в машину - сел аккумулятор. Причина - блок сопряжения с сигнализацией оказался прошит под кайен. В результате мозг все время не мог уснуть и разряжал аккумулятор. После перепрошивки все встало на свои места. Позже я обратил внимание на то, что багажник не открывается с кнопки вручную, только с пульта и из салона. День машину продержали на сервисе, но причину не нашли. Лишь через несколько дней позвонил один толковый мастер и исправил все за секунду. оказывается, на компьютере необходимо было снять галочку в нужном месте. :) Но вся затея с перекидыванием и перепрошивкой мозгов привела к тому, что:- дважды при работающем двигателе во время движения гасли все электрические приборы, опускались стрелки приборов; длилось это чудо пол-секунды, затем все начинало работать. (страшно так то) На сервисе ничего не обнаружили;- что-то стало пиликать несколько раз в день, как будто сервисное сообщение какое-то, но нигде ничего не появляется, зато как это пумканье раздражает!Хочу спросить, не встречался ли кто с подобными проблемами? Как их устранить?Что еще меня не устраивает в данном авто, так это работа климат-контроля и дворников. Почему-то я на эти вещи обратил внимание недавно (может, это итог всех перепрошивок?). Климат - из средних дефлекторов постоянно дует холодный воздух. Работа датчика дождя - соображает хуже таджиков (простите за сравнение). Иногда, когда тебя окатили из лужи всего, даже не дернутся. То-ли датчик в неправильном месте, то ли не так он работает. Почти все время дергаю их вручную, потому что и алгоритм их работы мне тоже непонятен. Такое чувство, что датчик отдельно работает а дворники сами по-себе.Еще следует отметить, что расход топлива чисто в городе составляет летом 20, а зимой до 25 литров. Чисто на трассе - 11-12 литров бензина. Компьютер привирает на полтора литра в меньшую сторону. Езжу я, конечно, не заботясь об экономии, но по-моему многовато в городе проедает бензина. Недавно поменял колодки, замена колодок обошлась в 25 тысяч руб! Мы на МАНе дешевле меняем!Данную машину брал с желанием не менять лет семь, а теперь, проехав почти 30 тыс км. задумался. Будет ли надежно работать электроника? сколько будет стоить содержание автомобиля после гарантии? В целом, люблю свой автомобиль, но ...
