- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Расход,комфорт.
Цена
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Расход,комфорт.
Цена
Инженеры и конструкторы туарега постарались на славу,автомобиль как снаружи так и внутри притягивает дизайном,эргономичностью и качеством материалов, а еще простота обслуживания после гарантиии просто поражает,салон сделан настолько грамотно,что при длительных поездках на дальние расстояния,не возникает желания поскорее выйти из машины, потомучто в салоне есть все необходимое для приятной езды ,сидения на первый взгляд простые,но при разовом пробеге 2 тыс.км за один присест, как говорят,ничего не болит,ни спина,ни шея,про мягкость хода туарега вообще не приходится ничего доказывать, после других джипов это идеал комфортной езды по ВСЕМ дорогам!!!динамики разгона хватает за счет мануального переключения передач,поскольку автомат плавный, подвеска очень крепкая,и надежная,а запчасти на туарег стоят не дороже чем на бюджетный форд фокус, просторный салон в которм всегда хватает воздуха, не давит с боку и сверху, а большой багажник делает любую поездку на дальняк приятной,шумоизооляция автомобиля это отдельная тема, после тойот и субар,особенно сильно бросается в глаза тишина в салоне даже с дизельным мотором., а раздатка делает его просто трактором в любом внедорожье. я на нем езжу каждый день,он очень разворотливый даже в кварталах,где мало места,очень легко паркуется, моя семья из 4 человек и 5 больших сумок не чувствует стеснения в салоне туарега, на сегодня туарег это флагман автомобилестроения.