| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
Багажник очень маленький по сравнению с багажником Джетты. Нет обогрева лобового стекла, но не знаю, что сказать, зима еще не началась...
Рассматривала многие варианты: РАФ-4, Кашкай, Сузуки Гранд Витара,Кия Спортэйдж,Хендай, а еще Мазда СХ-5 и все, что есть в этом классе...До этого в семье были: Мицубиси -9,Мицубиси-10,Джетта..После осмотра всех я почувствовала тоску по Фольцу, по его классич.автомату-типтроник,надежности.Не знаю может мне просто повезло на качество Джетты (2009г.,сборка-Мексика,1,6л,автомат). Вообщем, Туарек большой и дорогой для меня, а Тигуан в самый раз ( учитывая,что кредит). По качеству сборки не могу ни чего сказать, т. к. слишком мало еще езжу. Тигуан хорошо держит дорогу, хорошо разгоняется, прогревается. Прошли ТО-1. Не знаю,что будет зимой. Надеюсь, что не подведет.Но он мне очень нравится,чем дальше, тем больше...
