- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
- проходимость, (был на тест драйве фирменном фольксваген офф роуд экспириенс, был сильно удивлен возможностями машины)- электрический догреватель воздуха в салоне- комфорт за рулем- высокая посадка- регулируемый подлокотник- шумоизоляция- ниши в дверях под бутылки до 1,5 литра очень удобно не надо по салону бутылку искать- вместительность- габариты очень все отлично чувствуется и понятно на интуитивном уровне плюс парктроники всегда помогут- если через Ваг ком отключить функцию прицеп, то сразу становится другой машиной, резвее, но есть и минусы, практически не тормозит двигателем после отключения этой функции, а с ней она как будто тяжелее весом. - ход в нагруженном состоянии (около 400 кг) ехал так же уверенно как и пустой- управляемость- круиз контроль- скошенный бампер доп возможности на бездорожье и в городе, а так же в новомодных ТЦ с подземными паркингами, - складываемая спинка пассажирского сиденья позволяет либо перевезти что то длинное и громоздкое, либо в дальней дороге сесть на заднее сиденье вытянув ноги..- чистые пороги
отклонение от заявленных данных по расходу топлива от литра до пятизимой поднимался расход и до 15 по стрелкесменил запраку - все ок слабый свет птф ,(решается установкой ксенона)может в сильный мороз замерзнуть кнопка запуска, лечится дыханием))