- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Строгий внешний вид, хотя кому-то покажется скучным. Просторный салон, высокая крыша, приятные материалы. Много продуманных приятностей - ящички, полочки, столики-подстаканники, 4 розетки (но одну почему-то не воспринимают айфоны). Рулится - как легковой, благодаря платформе от Гольфа, выигрывая по этому показателю у Дастера и ASX. Зимой хорош, полный привод наверное вообще сказка. Все органы управления продуманы, все под рукой. Пороги закрыты дверями, штаны не пачкаются при выходе из машины, очень приятно!!!
Едет медленнее 100-сильного фокуса и Гольфа с аналогичным движком. По городу турбина подхватывает, и можно даже рвать со светофоров, но все-таки машинка неспешная. Больше 164 не ехала никак. За 11 месяцев и 12 тысяч подожрал масло!!! Будьте внимательны. Хитрая система если любите поднимать дворники в морозы, подогреваемого лобового нет даже в богатых комплектациях. Багажник небольшой, но и до аэропорта с парой чемоданов, и на дачу с мангалом-едой-вещами-пакетом угля доехать можно, но вот рассаду и сельхоз инструмент уже ставить некуда, колхозникам не подойдет. Телевизор 55 дюймов в коробке тупо не влез в проем, хотя мог лечь при разложенных задних сиденьях.